DIKSIMERDEKA.COM, DENPASAR – Gubernur Bali Wayan Koster mempercepat langkah transisi energi bersih untuk mengejar target net zero emission pada 2045. Salah satu upaya yang dilakukan yakni mendorong penggunaan kendaraan listrik di sektor transportasi publik lewat peluncuran 11 unit bus listrik.

Langkah ini menjadi startegis mengingat 43 persen dari total emisi gas rumah kaca di Bali disumbang sektor kendaraan.

Peluncuran bus listrik tersebut berlangsung di Terminal Gor Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Bus listrik ini merupakan hasil kerja sama dengan Pemerintah Korea.

Koster mengatakan, penggunaan kendaraan listrik merupakan bagian dari upaya menjaga kualitas lingkungan Bali sekaligus mengurangi emisi karbon.

Menurutnya, aktivitas yang menghasilkan emisi dan mencemari udara harus dikendalikan karena berdampak langsung terhadap kesehatan masyarakat.

“Salah satu sumber polusi udara adalah pembangkit listrik dan kendaraan yang masih menggunakan bahan bakar fosil. Pembakaran batu bara dan penggunaan bahan bakar fosil lainnya menghasilkan emisi yang mencemari udara dan mengganggu kesehatan,” ungkap Koster.

Koster menjelaskan, kebijakan mendorong penggunaan energi bersih dan kendaraan listrik sebenarnya telah dirintis sejak 2019 lewat sejumlah regulasi.
Namun, pelaksanaannya dinilai belum optimal sehingga perlu dipercepat, terutama dalam penggunaan kendaraan listrik untuk transportasi publik.

Koster menyebutkan, kendaraan listrik memiliki sejumlah keunggulan. Selain mengurangi polusi udara, kendaraan listrik juga dapat menekan polusi suara karena tidak menghasilkan kebisingan seperti kendaraan berbahan bakar minyak.

Dari sisi ekonomi, penggunaan kendaraan listrik juga dinilai lebih hemat. Koster mencontohkan perbandingan biaya operasional kendaraan berbahan bakar minyak dengan kendaraan listrik. Ia mengatakan saat perjalanan pulang-pergi Denpasar-Sembiran, Buleleng, biaya yang dikeluarkan mencapai sekitar Rp500 ribu. Sementara itu, menggunakan kendaraan listrik hanya membutuhkan sekitar Rp140 ribu.

“Karena itu, melalui proyek seperti ini, kita mendorong dan mengajak masyarakat agar mulai beralih menggunakan kendaraan listrik, baik mobil maupun sepeda motor. Terutama sepeda motor karena jumlahnya sangat banyak,” katanya.

Koster menambahkan, percepatan penggunaan kendaraan listrik juga menjadi salah satu strategi mengurangi ketergantungan Bali terhadap bahan bakar minyak (BBM).

Menurutnya, gangguan pasokan BBM dapat berdampak terhadap aktivitas masyarakat apabila ketergantungan terhadap bahan bakar fosil masih tinggi.

Lebih lanjut, Koster menargetkan Bali mencapai net zero emission pada 2045, lebih cepat 15 tahun dibandingkan target nasional pada 2060.

Target tersebut diharapkan dapat dicapai melalui percepatan penggunaan kendaraan listrik yang dibarengi pengembangan pembangkit energi bersih.

“Kita memasang target net zero emission pada 2045, lebih cepat dibandingkan target nasional pada 2060. Kalau masyarakat bersama-sama beralih menggunakan kendaraan listrik dan pembangkit listrik kita juga sudah menggunakan energi bersih, target tersebut tentu bisa kita capai,” ujarnya.

Dia menegaskan, pengembangan energi bersih harus terus dilanjutkan dan dipercepat. Dengan demikian, Bali tidak hanya mampu meningkatkan kualitas kesehatan masyarakat melalui udara yang lebih bersih, tetapi juga memperkuat citra sebagai destinasi pariwisata yang ramah lingkungan.

Sementara itu Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Bali I Kadek Mudarta menjelaskan, 11 bus listrik tersebut akan melayani satu rute terlebih dahulu selama masa uji coba.

Rute yang disiapkan menghubungkan GOR Ngurah Rai dengan kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK).

Rute tersebut mengikuti jalur Trans Sarbagita, tetapi memiliki perbedaan dengan melewati Jalan Hayam Wuruk. Menurut Mudarta, kawasan tersebut memiliki bangkitan perjalanan cukup tinggi, tetapi selama ini belum terlayani transportasi publik.

“Selama masa uji coba ini kita menggunakan satu rute terlebih dahulu. Nanti akan disesuaikan dengan hasil uji coba,” jelasnya.

Bus listrik mulai beroperasi pukul 06.15 WITA dengan total 20 perjalanan atau rit.

Kehadirannya akan mengisi layanan di antara jadwal keberangkatan bus Trans Sarbagita yang selama ini beroperasi menggunakan armada berwarna biru. Jeda keberangkatan direncanakan sekitar 15 menit setelah bus Trans Sarbagita berangkat.

Dengan tambahan 10 bus listrik yang beroperasi dan 10 bus Trans Sarbagita, terdapat 20 unit bus yang disiapkan untuk melayani rute tersebut, di luar satu unit bus listrik cadangan.

Dari sisi kapasitas, bus listrik memiliki daya tampung 30 penumpang, terdiri atas 20 tempat duduk dan 10 penumpang berdiri. Dishub Bali juga menyiapkan satu unit bus yang dilengkapi fasilitas khusus berupa lift untuk membantu pengguna kursi roda.

Mudarta mengatakan, pengoperasian bus listrik ini masih dalam tahap uji coba. Evaluasi akan dilakukan untuk melihat efektivitas layanan, termasuk pengaturan jadwal dan kebutuhan operasional ke depan.

Reporter: Agus Pebriana